Mobilkrane - FAUN GmbH - BKF

TADANO FAUN BERGEFAHRZEUGE

Auf der BAUMA 2001 wurde das innovative 4-achsige Bergefahrzeug BKF 35-4 erstmalig international vorgestellt. Dieses ist weiterhin speziell für die spezifischen Anforderungen der militärischen und öffentlichen Auftraggeber verfügbar.

In enger Zusammenarbeit mit den ‚zivilen' Betreibern, d. h. unter konsequenter Berücksichtigung der Einsatzerfahrungen unserer Kunden, wurden zwischenzeitlich 2 zusätzliche Varianten entwickelt, der BKF 40-4 und BKF 40-4 L.

Mit diesen verfügen die Abschleppunternehmen sowohl über einen 40 t - Mobilkran als auch über ein flexibles Berge- und Abschleppfahrzeug in ihrem Fuhrpark.

Die multiplen Einsatzmöglichkeiten gewährleisten in Folge positive wirtschaftliche Ergebnisse.

BKF 35-4

BKF 40-4L

	Einige Hauptmerkmale des BKF 40-4 bzw. BKF 40-4L:
	Alternativ ist ein 4-teiliger Ausleger mit 22,5 m oder 28,5 m (L) verfügbar.
	Die platzsparende Teleskop Abstützung statt der Schwenkabstützung bietet deutliche Vorteile bei engen Einsatzbedingungen. Das Ausfahren sowie das Abstützen innerhalb der Fahrzeugabmessungen, beid- oder einseitig mit voller und halber Breite ermöglichen äußerste Flexibilität.
	Der 315 kW (428 PS) 6 Zylinder Mercedes Benz Motor kombiniert mit dem abgestuften 16 Gang ZF AS-Tronic Getriebe gewährleistet eine max. Steigfähigkeit von über 80%.
	8 x 6 oder 8 x 8 Antrieb sind wahlweise verfügbar.
	Die 3. Achse ist liftbar für den so genannten ,Hundegang'.
	Das optimale Lenkverhalten auch im engen Kreisverkehr ist durch das neue, innovative FAUN Lenksystem gewährleistet: Die vierte Achse wird im Straßenfahrmodus elektronisch mitgelenkt, über 25km/h automatisch verriegelt.
	In Ergänzung zu dem 44 kN Hubwerk und einer 20 t Bergewinde, besteht die Anbaumöglichkeit einer zusätzlichen 10 t Hilfswinde.
	Substantielle Ergänzung der verfügbaren Optionen - Die BKF sind als 'Allrounder' für einen extensiven Kundenkreis konzipiert. Neben den im technischen Datenblatt genannten Sonderausstattungen, werden weitere individuelle Wünsche umgesetzt.
	Jeder BKF ist damit 'tailor-made' - eine Maßanfertigung der besonderen Art.

Vorteilhafte Aspekte im Detail -

Eine vorrangig zu erwähnende Besonderheit ist die Einhaltung der 12 t Achslast auch im Berge- und Abschleppbetrieb bei max. 8,5 t Hublast. So können selbst große Lasten überführt werden.

Die Abschleppeinrichtung verfügt über einen Unterfahrlift mit Kippzylinder, Vertikalteleskop und 2-fach ausfahrbarem Vertikalträger zur Lastaufnahme.

Der Vertikalträger ist mit der Hubbrille unter voller Auslastung aus- und einfahrbar. Vorteilhaft ist, dass der optimale Abstand zwischen dem BKF und havarierten Fahrzeug auch nach der Lastaufnahme justierbar ist. Selbst große Reisebusse oder beladene LKW können so problemlos bis zur erlaubten Geschwindigkeit von 80 km/h abgeschleppt werden.

Aufgrund des Designs der Hubbrille, ist es zum Ansetzen des Unterfahrliftes nicht nötig, das zu bergende Fahrzeug in der Längsachse mit z. B. Hölzern unter den Rädern oder den Achsen anzugleichen.

Breitenverstellbare Hubbrille

Problemloses, schadenfreies
Abschleppen eines Gelenkbusses

Die hydropneumatischen Federung mit Niveauregulierung gleicht jede Längsverdrehung zu dem zu bergenden Fahrzeug aus. Somit kann die anzubauende Hubbrille immer gerade auf der Fahrbahn abgelegt werden. Die unterschiedlichen Adapter für verschiedene Achstypen, Sattelkupplungen und Reifen können problemlos von nur einer Person in kürzester Zeit gewechselt werden.

Die zulässige Abschlepplast liegt bei max. 42 t gebremst bzw. 30 t ungebremst, falls das Bremssystem des zu bergenden Fahrzeuges nicht mehr funktioniert.

BKF 35-4

Der Bergezug über den Kranausleger und die Hubwinde stellt eine weitere Besonderheit dar. Beim Einsatz der am Chassis montierten Bergewinde mit einem max. Seilzug von 20 t können gleichzeitig mit dem aufgestellten Ausleger 7,5 t gezogen werden.

Den Anforderungen bei Bergungseinsätzen entsprechend, wird diese Funktion beim Aufrichten von umgestürzten Lkws angewandt.

Durch den Bergezug und das damit verbundene Anheben über den Grundausleger wird die eigentlich erforderliche Zugkraft im Horizontalbereich erheblich verringert, da sich das zu bergende Fahrzeug nicht eingraben (spreizen) kann.

Die großzügig gestaltete Oberwagenkabine ermöglicht dem Bediener ein uneingeschränktes Sichtfeld, um ein präzises und sicheres Arbeiten zu gewährleisten.

Die Bedien- und Kontrollinstrumente sind komfortabel und ergonomisch gestaltet.

‚Full view' - Oberwagenkabine

Die BKF befinden sich zwischenzeitlich im Einsatz bei verschiedenen Abschlepp- unternehmen, Feuerwehren sowie Armeen (siehe Sektion Militär) im Inland und in europäischen Nachbarstaaten.
Nachfolgend einige Abbildungen von Kundenfahrzeugen. Für weitere Referenzen setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung.

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